Как завести ваз 2106 без ключа


Как завести ВАЗ-2106 без ключа зажигания: самый быстрый способ

Как завести ВАЗ-2106, если потерялся или сломался ключ зажигания? Для этого существует несколько методов, поэтому вы можете выбрать наиболее удобный для вас.

Один из наиболее простых методов

Данный способ заключается в соединении проводков по существующей схеме. Это позволяет завести «Жигули», не имея ключа. ВАЗ-2106 и другие подобные модели запускаются по такой инструкции.

  1. Демонтируйте кожух рулевой колонки, крепящийся при помощи пары шурупов.
  2. После снятия колонки у вас появится доступ к замку зажигания, к проводкам, идущим от аккумулятора и стартера к заземляющему шнуру.
  3. Главное, знать, какой конкретно проводок нужно задействовать. Преимущественно заземляющий провод имеет черный или зеленый цвет, но все-таки следует это проверить, чтобы бортовая система машины не замкнулась. Для выяснения того, является ли шнур заземляющим, используйте тестер. Для этого провод подсоединяется к металлическому кузову «Жигулей», приборная стрелка должна оставаться на значении «0». Если все правильно, провод требуется заизолировать.
  4. Остальные два проводка соедините друг с другом, подключите к аккумулятору и стартеру. После этого на последний поступает электрический пусковой ток, и машина заводится.
  5. Прежде чем поехать на автомобиле, один из проводов нужно изолировать, чтобы стартер не начал крутиться при езде.

Следует сказать, что если провод плохо заземлен, это может быть чревато коротким замыканием всей электроники в автомобиле ВАЗ-2106 или в других моделях, поэтому чем больше электронной техники установлено, тем дороже сделать последующий ремонт.

Как еще запустить ВАЗ-2106, не имея ключа

Если вы хозяин машины, выпущенной в 60-70-е годы, вовсе не обязательно проводить демонтаж кожуха рулевой колонки для осуществления бесключевого запуска. В этом случае нужно лишь изъять личинку замка зажигания, имеющую маленькое углубление, его необходимо провернуть, используя минусовую отвертку. При этом необходимость соединять и изолировать проводки отпадает.

Читайте также: Как правильно прокачать сцепление на ВАЗ-2106

После простых манипуляций «Жигули» 2106-й модели должны завестись, а наибольшим преимуществом является то, что повредить электронную технику практически невозможно.

Универсальный способ

Существует метод, при котором главным компонентом является отвертка. Такой вариант подойдет не только для ВАЗ-2106, но и для более современных моделей, к примеру, для 2109. Прежде чем завести автомобиль без ключа таким способом, убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если агрегат заряжен недостаточно, стартер будет получать меньшее количество электричества, поэтому двигатель может и не запуститься.

Еще одним существенным недостатком является то, что после осуществления взлома придется покупать и устанавливать новый замок зажигания, восстановить старый не получится. Поэтому иногда обратиться к специалистам в автосервис не только безопаснее, но и выгоднее.

Если вы находитесь в полной уверенности, что может осуществить данные манипуляции, приступайте к работе, предварительно подготовив дрель. Дрель следует установить чуть выше замка зажигания, просверлив отверстие, которое равняется длине ключа. Таким образом, все штифты будут разрушены. В некоторых случаях этот шаг нужно повторить не один раз для того, чтобы достигнуть желаемого результата.

После этого необходимо вставить в отверстие минусовую отвертку, провернув ее по часовой стрелке. В результате ВАЗ-2106 заведется, и вы можете отправиться по своему маршруту.

Стоит отметить, что прежде чем использовать перечисленные выше способы, убедитесь, что готовы выполнить все действия правильно, ведь допущение любой оплошности способно привести к значительным поломкам и недешевому ремонту.

Как направить питание на щиток

Еще один действенный метод, применимый для автомобиля ВАЗ и другого транспорта, – это направить электропитание на щиток. Для этого следует выполнить такую последовательность действий:

  1. Откройте капот, найдите провод красного цвета, идущий от катушки зажигания. Проводки от катушки и свечи располагаются в задней части почти любого из двигателей V В двигателях, имеющих четыре цилиндра, они размещаются справа, в средней части двигателя. Двигатели с шестью цилиндрами отличаются расположением проводов слева в средней его части. После того как вы определитесь с проводами, их следует достать, чтобы произвести запуск внешнего источника питания.
  2. Провода необходимо подсоединить к катушке и к плюсовой клемме батареи. Таким образом на щиток поступит нужно количество электропитания, чтобы завести двигатель.
  3. Отыскиваем катушку зажигания.
  4. Осуществляем разблокировку рулевого колеса, вставляя плоскую отвертку по центру рулевой колонки. Далее следует надавить между ней и рулевым колесом. В процессе необходимо следить, чтобы штифты не сломались. В завершение следует соединить плюсовую клемму батареи с катушкой. На ней сверху располагается аккумуляторный проводок со знаком «+» под еще одним коротким проводом.

Далее снимаем проводок замка зажигания и, используя отвертку с диэлектрической ручкой, подключаем позитивную клемму катушки с той, которая соединяется с замком зажигания. В этом случае 12 вольт будет подключено прямо от аккумулятора.

Данные манипуляции позволяют задействовать катушку, а стартер заведет двигатель.

Как разблокировать дверцу при оставленных в авто ключах

Чтобы завести «Жигули» 2106-й модели без ключа, важно знать, как открыть двери в случае, когда они захлопнулись, ведь все рекомендации основаны на том, что вы уже находитесь в салоне.

Для разблокировки автозамка выполните такие действия:

  1. Подцепите часть уплотнителя стекла, находящегося на двери водителя, со стороны замка. Для этого подойдет любой острый предмет, в том числе пилочка, небольшая плоская отвертка и любые другие подручные средства.
  2. Вытаскиваем небольшую часть уплотнителя (несколько сантиметров), зацепляя его.
  3. Берем проволочный отрезок, длина которого будет равняться длине дверцы. Далее на одном из концов проволоки необходимо сделать петельку длиной приблизительно два сантиметра под углом 45 °.
  4. Крючок следует вставить в проем между стеклом и дверью. Когда проволока наткнется на препятствие, ищем механизм, открывающий дверцу. С этой целью продолжаем нажимать проволокой, смещая крючок до момента, пока он провалится, а затем смещаем его вправо.

Читайте также: Что делать, если не заводится ВАЗ-2106

После того как механизм будет найден, зацепляем его с помощью крючка и тянем проволоку. Замок открывается. Если опыта в таком деле нет, понадобится несколько попыток, чтобы осуществить подобную манипуляцию.

ladaprofi.ru

Как завести авто без ключа

Завести автомобиль без ключа — задание это хоть и сложное, но вполне выполнимое, в чем можно убедиться из сводок полиции об угонах. Даже самые неприступные автомобили исчезают под покровом ночи в неизвестном направлении и их долго не могут найти. Скажем сразу, что тренироваться нужно исключительно на своем автомобиле, а не на соседском или любом другом приглянувшемся — полистайте криминальный кодекс, чтобы узнать, чем такие шутки в последствии могут обернуться.

Представим самую банальную ситуацию — ключи были потеряны, а машину завести как-то нужно.

Прежде всего в машину нужно попасть. Как открыть машину без ключа мы уже рассказывали. Не забудьте снять клемму и с сигнализации, чтобы соседи случайно не вызвали полицию. Дальше можно действовать несколькими способами.

Первый метод. Как завести машину без ключа.

Первым делом нужно открутить кожух рулевой колонки, таким образом вы получите доступ к замку зажигания. К замку присоединены как минимум три проводка — от аккумулятора, от стартера и провод заземления. Ваша задача — выяснить какой провод за что отвечает и правильно соединить их.

Заземление как правило черного или зеленого цвета, определить его можно с помощью тестера. Когда этот провод заземлить на корпус авто, то стрелка так и останется стоять на нуле. Значит два оставшиеся провода — это то, что вам нужно. Провод заземления нужно надежно заизолировать, потому что если он прикоснется к другим проводам во время работы, то проводка может перегореть. Провод стартера и аккумулятора соединяем между собой, питание поступает на стартер, мотор начинает работать и мы спокойно отправляемся по своим делам. Затем провод стартера нужно тоже заизолировать, чтобы стартер случайно не начал крутить во время поездки.

Обратите также внимание, что к замку зажигания в более современных автомобилях присоединено не три, а гораздо больше проводов, которые отвечают за разные положения ключа в замке:

0 — отключенное питание;
1 — зажигание отключено, но питание подается на другие потребители — фары, магнитолу, датчики и др.;
2 — питание подается на стартер.

Получаются три группы контактов, каждая из которых отмечена своим цветом:

заземление — черное или зеленое;
питание — красный или желтый — этот провод обычно самый толстый;
провод стартера — обычно оранжевый.

Опять же, определяете провод заземления. Потом им легонько проводите по всем остальным проводам, но не замыкаете их, все те, которые будут искрить, и отвечают за питание системы автомобиля. Их надежно соединяете между собой и замыкаете с проводом стартера — автомобиль должен завестись. Отсоединяете провод стартера, изолируете его и едете искать ключи от авто.

Конечно, все это звучит очень красиво, но если что-то сделать неправильно или перепутать провода, то можно спалить и датчики и проводку, а если у машины есть «мозги» — бортовой компьютер, то лезть к группам контактов вообще нежелательно, дождитесь лучше специалистов или вызовите эвакуатор.

Второй метод. Заводим автомобиль без ключа.

Стоит также заметить, что в некоторых старых автомобилях не нужно даже снимать кожух рулевой колонки, а достаточно только достать личинку замка зажигания, за ней мы увидим небольшое углубление, которое нужно просто провернуть отверткой, чтобы завести авто. Но это совсем уже раритетные машины отечественного автопрома 60-70-х годов.

Этот способ может подойти и для более современных автомобилей, правда замок зажигания нужно будет полностью сломать и восстановлению подлежать он не будет. Нужно взять дрель, установить ее чуть выше замочной скважины и сверлить примерно на глубину ключа. Таким образом вы разрушите запирающие штифты, которые повторяют форму ключа. Повторить это нужно несколько раз, а затем попробовать провернуть замок с помощью тонкой отвертки. После этой операции автомобиль должен завестись, а вам придется полностью менять замок зажигания, в зависимости от модели он может стоить очень даже дорого.

Третий метод. Как завести авто без ключа

Он состоит в том, чтобы соединить провод катушки зажигания (трамблера) с плюсом АКБ — так мы включим зажигание. Затем от клеммы стартера проводим провод к тому же плюсу АКБ — двигатель должен завестись.

Рекомендации

Если вам не повезло попасть в такую ситуацию, то нужно хорошенько подумать, стоит ли так насиловать свой автомобиль. Ведь вам еще придется разблокировать руль, а для этого возможно придется сломать блокиратор резкими движениями руля из крайнего левого положения в крайнее правое (если в инструкции не описано, как разблокировать руль без ключа).

Также не забудьте поставить авто на стояночный тормоз и нейтральную передачу.

Видео. Как завести машину без ключей.


Отметим, что на нашем сайте уже есть статья о том как завести машину в мороз, ведь не каждый автомобиль выдерживает сильно низкую температуру.

А самое главное — такие способы подходят к авто выпуска 80-90-х годов, в более современных моделях стоит масса блокираторов, которые заблокируют все, что можно — стартер, руль, и куда-либо поехать на них вряд ли удастся. А теперь смотрим видео на котором наглядно показано как заводить автомобиль (ВАЗ) без ключа зажигания.

vazgarage.ru

Как завести ваз 2106 без ключа проводами


Как Завести Машину Без Ключа Ваз 2106 ~ VESKO-TRANS.RU

Дорожный бложик

Главное меню

Навигация по записям

Как завести автомобиль без ключа?

Вы наверное многократно лицезрели во время просмотра еще одного остросюжетного кинофильма, как главный герой без ключей садится за руль автомобиля, вырывает из-под него пучок проводов, что-то с кое-чем соединяет, машина заводится, а он уезжает.

Реальные схожая ситуация случается и в домашних условиях, без всякого экшена, погонь и других киношных частей. Всегда может сыграть человечий фактор и ключ от замка зажигания, есть вариант просто взять и утратить как еще его называют сломать при резком рывке в замке двери либо гнезде зажигания, что само по себе довольно неприятно, потому что востребует дорогостоящего ремонта и смены замков на всех дверях и подрулевом механизме.

Потому что же повторить трюк из кинофильма и как завести без ключа зажигания?

Для этой цели, сначала, нужно аккуратненько добраться до проводов, что востребует снятия защитного кожуха размещенного под рулем.

Если защита снята, возможно узреть идущие разноцветные провода к замку системы зажигания. Тут стоит любым удобным и доступным вам способом отделить провода от замка зажигания.

После того, как провода отсоединены, стоит определить, где какой провод и за что он отвечает в бортовой системе автомобиля.

Начнем с определения провода заземления. Чаще всего этот провод окрашен в зеленый или черный цвет, на некоторых автомобилях он может быть, как и в бытовых приборах желтый с тонкой зеленой полосой по всей длине провода.

Для проверки того, что выбранный провод действительно является заземляющим, его можно измерить мультиметром, подсоединив один щуп к проводу, а другой к корпусу автомобиля. Если цифровой индикатор показывает ноль, то можно сделать вывод что “земля” найдена, верно. Конец провода стоит изолировать при помощи изоленты или скочлока, иначе при случайном замыкании с питающими проводами существует высокая вероятность вывести из строя бортовую систему автомобиля.

Как завести авто без ключа,завести ваз без ключа,завести авто без ключа ваз 2101 2102 2106 2107

Выгорела внутренняя часть замка зажигания, а именно Контактная Группа. И нужно срочно ехать, но выход есть!

Завести ВАЗ 2101-06 проводами без ключей

Нередкая ситуация поломки контактной группы на ВАЗ 2101- 2106,на этом видео показано решение данной проблемы.

Для того чтобы определить провода, от которых идет питание можно воспользоваться так же цветовой маркировкой провода или измерительным устройством. Как правило, провод питания желтого или красного цвета, все зависит от его вольтажа, так же он может быть не один. Поэтому “прозвонить” стоит все провода и определить, кто есть кто, по их напряжению относительно “земли”. Это можно сделать, соединив один из щупов тестера с заземляющим проводом или корпусом машины, предварительно выставив мультиметр в положение измерения напряжения. После того как найдены все провода питания их стоит сгруппировать и изолировать, что бы они ни имели возможность соприкоснуться с землей или корпусом без участия тестера, это может быть опасно.

Для определения провода питающего стартер, необходимо перевести ручной тормоз в положение нейтрале, после чего можно по очереди соединять не определенные провода с питающими проводами определенными ранее. Один из проводов заставит работать стартер автомобиля. Его можно пометить для себя, например цветной изолентой.

Несколько оставшихся проводов используются для подачи питания автомобиля. Их необходимо соединить с проводом, отвечающим за подачу напряжения. И помните соединение этих проводов должно быть хорошо скреплено, так как во время движения автомобиля соединение может нарушиться и двигатель машины заглохнет.

После чего “чиркаем” провод питающий стартер напряжением, во время замыкания автомобиль начнет заводиться. После того как автомобиль завелся, этот провод стоит убрать.

Так же в процессе завода автомобиля не стоит длительное время держать замкнутыми провод питания и провод стартера, это может привести к быстрому разряду аккумулятора и выходу из строя самого стартера.

В настоящее время, некоторые современные автомобили уже начинают избавляться от ключа зажигания, используя специальные брелоки, кнопки для завода автомобиля или кодовые панели требующие ввод специального PIN кода устанавливаемого водителем. Правда и многие “гаражные Кулибины” пытаются убрать из конструкции автомобиля систему зажигания при помощи ключа и собирают решение старт-стоп engine своими руками.

Чего ждать от технологического процесса автоотрасли в инженерных решениях систем зажигания и завода автомобиля, покажет только время, а пока берегите и не забывайте ключи в автомобиле.

Как завести автомобиль без ключа? : 3 комментария

тазик оч легко завести если производишь угон нужно сорвать замок двери,а потом сорвать панель под рулем,за тем нужно сорвать фишку с проводов чтоб они были свободны и соединить синий черный и красный и положить сверху розовый))))) у мя друзья просто раньше занимались этим ну только всех посадили,просто надо подумать в начале а потом идти на риск……….

Потерял ключ от Тойота Калдина 1997года. Как завести?

Дублекат возьми без резьбы и много втыкай чтоб резьба была

Источник

vesko-trans.ru

Как завести автомобиль без ключа просто и быстро

Как заводить машину без ключа и без проблем

Все мы не единожды видели, как в лихих боевиках главный герой заводит машину без ключа, соединив пару проводов. Разумеется, не исключено, что подобная ситуация может произойти и в жизни, и не обязательно для этого угонять машину или участвовать в погоне. Ключ от замка зажигания может быть просто утеря

piter-at.ru

Как правильно заводить ваз 2106?

К Панамкиной добавлю. Два раза на педальку газа нажать. подсос на половину и заводить. педаль газа не трогать! Подсосом держать 1500-2000 оборотов пока стрелка температуры не шевельнется. Убавлять подсос до минимальных устойчивых оборотов, ушла выше 40 градусов потихоньку можно ехать. резко не давить на газульку. заглохнешь зальешь свечи.

Поставить КПП в нейтральное положение, выжать сцепление и повернуть ключ в замке зажигания)

включил ближний или мигнул дальним (чтобы АКБ разбудить) вытащил подсос и заводишь. . можно еще вручную бензин подкачать если долго стоял

выжать сцепление поставить на нетр выянуть полностью подсос крутить стартером небольше 10 сек

touch.otvet.mail.ru

подскажите. как завести жигули ваз 2106 без ключа ключь потерял помогите!!

Дык может купить новый замок зажигания?

<img src="//otvet.imgsmail.ru/download/7edba83c01a81f02362d377f55b805ba_i-767.jpg" > Как то так)) тока замок сними чеб руль не застопорило))

провода из под руля выдерни цвета не помню два между собой панель загориться третий стартер один вроде в замке остается там ничего сложного

заводитться нормально, особено с верёвки

Возьми ключ от другой шестерки. Подходит проверено

touch.otvet.mail.ru

Как завести авто ВАЗ 2107 без ключа? напишите всевозможные способы и попадробней,заранее спасибо

Снимаешь провода с замка зажигания. Перемыкаешь черный и коричневый, от них работают свет, приборы и т. д. Далее перемыкаешь розовый и голубой и на эту перемычку тыкаешь красный (стартер) . Когда завелась, красный и перемычки заизолируй отдельно друг от друга, а-то или стартер сгорит или предохранители.

С ключом уже скучно?

С замка зажигания клеммы сорвать и собрать в кучу. Заведется как миленькая! ))

снять клемы замка и замкнуть их

собрался отогнать машину соседа на металолом....

а ключ от квартиры, где деньги лежат, тебе не дать?

это уголовная статья))))))) ) ... снимай магнитолу и беги пока не попался)))))

кидаешь+на бобину .и перемыкаешь любой железкой две клеммы стартера

а классическую отвертку в замок уже отменили?

замыкаешь проводки и заводишь....

А сколько времени до прихода хозяина?

снизу замка (достать можно) вынимаешь стопорное кольцо, достаешь контактную группу и заводишь без ключа, ворочить можно руками, только от блокировки руля это не спасет

touch.otvet.mail.ru

Как завести ВАЗ-2107 без ключа с помощью проводов: инструкция

Сегодня в нашей статье мы обсудим возможности завести автомобиль ВАЗ-2107 без использования ключей. Тема эта достаточно распространенная среди владельцев данной марки машины. Ситуации, когда провести такое мероприятие необходимо, разнообразны, и лишними знания на эту тему не будут.

Сразу нужно отметить, что работа эта не из легких, но вполне выполнима. И ее способ осуществления заключается в проводах. Каждый из нас наверняка не единожды видел, как такое происходит в боевиках или других похожих фильмах и сериалах. Правда, такие ситуации не нужно повторять в жизни. В реальности же необходимость открыть авто без ключей может возникнуть, например, в результате их потери, или если они сломались и застряли в замке. Ремонт ремонтом, но машину нужно завести иным способом. Здесь и приходят на помощь провода. Спешить в такой ситуации не нужно, чтобы не сделать еще хуже. Итак, как завести ВАЗ-2107 без наличия ключей?

Этапы работы

Включение зажигания в автомобиле происходит по следующему алгоритму.

  1. Чтобы подобраться к проводам, нужно аккуратно открепить защитный кожух, который находится под рулем.
  2. Под ним владелец авто увидит разноцветные кабели, которые протянуты к замку системы зажигания. Так вот, их необходимо осторожно отсоединить от замка.
  3. Следующим этапом следует понять, какой провод за что отвечает, и какова его принадлежность в бортовой системе машины.
  4. Теперь находим кабель, который отвечает за заземление. В большинстве случаев он зеленого либо черного цвета. Но иногда может быть желтым с тонкой зеленой линией. Чтобы точно определить, тот ли это провод, который вы искали, замкните его через тестер на корпус автомобиля. Если индикатор высвечивает «ноль», значит, это он. Его следует изолировать от других во избежание замыкания. В ином случае бортовая система ВАЗ-2107 перестанет функционировать.
  5. Далее нужно найти провод питания. Тут важен вольтаж, но, скорее всего, он будет красным или желтым. Также не всегда такой кабель есть в наличии в единственном экземпляре, их может быть несколько. В таком случае нужно найти их все методом проверки, а именно, соединить один щуп мультиметра с проводом заземления или корпусом автомобиля. Тестер заранее выставляется в положение для измерения напряжения. После того как все провода найдены, они группируются, а затем изолируются. Сделать это нужно в обязательном порядке во избежание проблем.
  6. Теперь нужно переходить к поиску кабеля, который питает стартер. Для этого нужно опустить ручник, а затем все оставшиеся провода поочередно подсоединять к кабелю питания. Если делать это лень, можно их сгруппировать и подсоединить все одновременно. Нужный провод помечается маркером или изолентой.
  7. Далее нужно подсоединить кабели питания к проводу, который отвечает за подачу напряжения к авто. Соединение нужно тщательно проверить, ведь если оно не будет надежным, двигатель заглохнет в любой момент.
  8. Ну и в завершение можно почувствовать себя героем киноленты. Нужно чиркнуть кабель, который подает питание к стартеру, чтобы вызвать замыкание. И если вся вышеуказанная работа была проведена правильно, ВАЗ-2107 без проблем заведется, после чего провод необходимо убрать как можно дальше.

Читайте также: Как сделать замену троса ручника на ВАЗ-2107

Способ № 2

Также существует и второй вариант завести авто без наличия ключей. Тут нет необходимости откреплять защитный кожух руля. Требуется только извлечь личинку замка зажигания, за которой находится небольшого размера углубление. Так вот, его необходимо провернуть с помощью отвертки, после чего машина заработает. Также можно замок сломать, просверлив дрелью замочную скважину примерно на глубину ключа. Таким способом разрушаются штифты, повторяющие его форму. Это предстоит выполнить несколько раз, после чего, используя отвертку, можно провернуть замок. Автомобиль должен заработать, но замок придется полностью менять.

Пробовать такой метод, конечно можно, но, по правде говоря, он используется крайне редко, и, скорее всего, придется все-таки прибегнуть к способу, указанному изначально в статье.

Как попасть в автомобиль без ключей

Прежде чем машину без ключей завести, владельцу необходимо без них как-то в свой автомобиль добраться. Поэтому не будет лишним поговорить и об этом. Итак, существует несколько вариантов.

Метод № 1

В авто ВАЗ-2107 имеются в наличии заглушки со шляпками на дверях. Используя их, можно открыть двери без ключей.

Для начала нужно найти длинную леску или тонкую веревку. Она должна быть идентична высоте стекла, чтобы ее хватало для завязывания «петли» или «крючка». После того как все найдено и сделано, нужно бечевку протолкнуть внутрь машины через верхний угол двери. В большинстве случае в этом месте имеется зазор. Если он слишком маленький, можно его расширить, используя деревянный клин.

После того как леска/веревка оказывается внутри салона, необходимо накинуть завязанную «петлю» на шляпку затвора, затянуть ее и потянуть за концы бечевки, после чего дверь откроется.

Метод № 2

Здесь потребуется наличие проволоки, причем необходимого размера, что может оказаться непростой задачей. Ее длины должно хватить на «крючок» в 2-3 см (причем изогнут он должен быть под углом 45 градусов) и высоту двери автомобиля.

После того как проволока найдена и подготовлена, можно приступать.

Читайте также: Как правильно произвести замену тросика капота на ВАЗ-2107

Для начала нужно найти резиновый уплотнитель, который размещается между каркасом двери и стеклом со стороны дверного замка. Теперь очень аккуратно отсоединить часть уплотнителя от паза, чтобы получился зазор. В образовавшееся отверстие следует опустить проволоку до ее соединения с запирающим механизмом. Затем обогнуть его, обойдя все препятствия. И когда проволока погрузится на необходимую глубину, нужно сместить ее к центру двери и найти крючком рычаг замка. Потянув его верх, можно открыть дверь автомобиля.

На этом все! Наzеемся, наша статья оказалась для вас полезной!

ladaprofi.ru


Смотрите также